Navix recibe la señal de tus rastreadores Teltonika directo en nuestros servidores y te muestra dónde está cada vehículo, a qué velocidad va y qué pasó durante el día. Sin intermediarios y sin plataformas de terceros.
Funciona con los rastreadores que ya conoces
Toda la familia Teltonika comparte protocolo. Si tu equipo es FMB, FMC o FMM, funciona en Navix.
Sin plataformas de terceros en el medio. Tu equipo se conecta a Navix, Navix guarda el dato y tú lo ves. Eso hace toda la diferencia en velocidad, en costo y en control.
Un proceso dedicado escucha el puerto TCP las 24 horas y guarda cada posición apenas llega. No hay reenvío entre plataformas ni retrasos de terceros.
Tu organización solo ve sus vehículos. El aislamiento está en la base del sistema, no en un filtro que alguien podría olvidar.
Dos años de recorridos consultables por fecha, con reproducción del trayecto y reportes exportables a Excel o PDF.
Los marcadores se mueven en tiempo real a medida que llegan las posiciones, sin recargar la página. Filtra por estado —en movimiento, en ralentí, detenido, sin reportar— y haz clic en cualquiera para ver velocidad, ignición, voltaje, señal y satélites.
Marca en el mapa una bodega, una obra o un radio alrededor de un punto. Navix avisa cuando un vehículo entra o sale, y puede aplicar un límite de velocidad distinto dentro de esa zona. Con horarios: una geocerca puede vigilar solo de lunes a viernes entre las 8 y las 18.
Exceso de velocidad, corte de alimentación, movimiento con el motor apagado, interferencia de señal, botón de pánico, batería baja, códigos de falla del motor. Las alarmas de hardware llegan siempre; el resto se configura por vehículo o para toda la flota.
Kilometraje por vehículo y por período, horas de motor encendido, tiempo desperdiciado en ralentí, excesos de velocidad punto por punto, detenciones con ubicación y duración, ranking de conducción por conductor y consumo estimado de combustible.
Pide la posición al instante, consulta el estado del módem, lee los códigos de falla del OBD o ajusta parámetros del rastreador sin ir hasta el vehículo. Cada comando queda registrado con quién lo envió, cuándo y qué respondió el equipo.
El FMC003 se conecta al puerto OBD-II del vehículo: no requiere corte de cables ni taller. Los modelos cableados los instala un técnico en menos de una hora.
En el Teltonika Configurator escribes el host y el puerto de Navix en la pestaña GPRS. Nosotros te entregamos esos datos junto con el equipo dado de alta.
El vehículo aparece en el mapa en cuanto manda su primera posición. Desde ahí ya tienes historial, geocercas, alertas y reportes.
La misma plataforma se adapta a una persona con su auto y a una empresa con flota completa.
Sabes dónde está tu vehículo, recibes alerta si se mueve con el motor apagado y puedes revisar por dónde anduvo. Ideal si prestas el auto o si te preocupa el robo.
Ves a todo el equipo en un mapa, defines las zonas donde deben estar y recibes el reporte de kilometraje al final del mes sin pedirle nada a nadie.
Múltiples usuarios con permisos distintos, conductores identificados por iButton, mantenimientos programados por kilometraje y auditoría completa de quién hizo qué.
Si es un Teltonika de las familias FMB, FMC o FMM, sí. Todos comparten el mismo protocolo de comunicación, así que basta con reconfigurar el host y el puerto de destino en el equipo. Si tienes otra marca, escríbenos: evaluamos caso a caso.
No. Funciona con cualquier SIM de datos de Entel, Movistar, Claro o WOM. El consumo real de un rastreador reportando cada 30 segundos es de unos 30 a 60 MB al mes, así que el plan más básico alcanza y sobra.
Sí, en equipos que tengan salida digital y con el vehículo detenido. Es una función de alto riesgo, así que está apagada por defecto y requiere que la habilitemos para tu organización, que tu usuario tenga el permiso, y que el servidor verifique velocidad cero antes de ejecutarla. Todo queda auditado.
Dos años de posiciones consultables por fecha, con reproducción del recorrido. Los reportes agregados —kilometraje, viajes, detenciones— se conservan más tiempo porque ocupan mucho menos.
La API para la app móvil ya está construida y documentada. La aplicación de Android y iOS es la siguiente etapa del proyecto. Mientras tanto, el panel web funciona bien en el navegador del teléfono.
El rastreador guarda las posiciones en su memoria interna y las envía todas juntas apenas recupera cobertura. No se pierde el recorrido: aparece completo en el historial cuando el equipo vuelve a conectar.
Instala el equipo, apúntalo a Navix y ve cada vehículo en el mapa desde el primer minuto. Sin contratos largos, sin instalaciones eternas.